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2021-2026年中国汽车内饰件行业市场调查分析及发展战略咨询研究

发布日期:2021-07-01 08:59   来源:未知   阅读:

  本报告由三胜产业研究中心专家领衔撰写,主要分析了汽车内饰件行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、重点企业经营状况及市场份额、汽车内饰件行业面临的挑战与机遇等,同时对汽车内饰件行业的发展趋势做出了科学的预测,报告将帮助用户全面厘清汽车内饰件产业战略方向。

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  就现有汽车生产厂家,每年所需汽车内饰件共计约2亿台/套,而国内现在最大汽车内饰件原材料厂家尚不足十家,如安徽铜陵日产500套,湖北南新日产300套等,还有几家小厂合计日产约1000套。目前,国内内饰企业的生产能力还不能满足汽车内饰品市场的需求。

  目前,但该行业生产的产品目前无国际标准、国家标准、行业标准,部分企业制订的企业标准技术指标、参数不一致;国内市场产品质量参差不齐,产品名称、规格划分混乱;使用的原材料未经检测直接使用,造成产品质量不稳定;生产检测设备落后,企业的计量、质量、标准化等基础管理工作薄弱;品牌意识薄弱;与国外同类产品相比质量指标存在较大差距。这对行业的健康发展是限制,但同时对一些企业是机遇:推出差异化产品,打造品牌汽车内饰企业,则可在行业调整时,挤出竞争对手,扩大市场份额,以成为行业领先企业。

  在汽车内饰品中,以材料区隔的主要品类有实木、金属、纤维、人造皮革等,其中:自上世纪90年代以来,天然纤维在模压汽车内饰件生产中的应用已获得较大发展空间,如各种内饰件、车门内饰板、车顶衬垫、行李舱衬垫以及衣帽架等。而国外汽车内饰材料开发研究方面一个值得注意的趋势是:汽车内饰结构材料重视采用麻类天然纤维。采用天然纤维的热塑性或热固性模压件(如车间板等)已成为欧洲轿车的标准配置,作为一种新的加工技术——麻类天然纤维+聚丙烯注射模压技术在未来几年中将呈继续增长的态势。

  目前,对于材料来说,由于中国消费者喜欢传统的材料比如说实木、真皮材料,这些材料还拥有一定的主导地位。但是现在的消费者可以发现,他们越来越清楚的意识到这种材质豪华的产品并不适用所有的级别,不同的材质一定要适用不同的级别。比如说小型车,实木、真皮和金属是代表更高的品质,但是真皮和实木不一定适合小型车,如果用了这些材料,他们会认为这是廉价的甚至是假的材料。因此,很多国内消费者已开始关注纤维特别是麻类纤维、人造皮革等材料的内饰品,传统材料的主导地位正接受着严峻挑战。

  本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,云南fag高速轴承并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

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